Sebaliknya, knalpot murah biasanya berkualitas rendah serta berdampak buruk pada komponen mesin kendaraan Anda. Perlu diingat, meski knalpot racing memiliki varian bentuk yang berbeda, kamu sangat dianjurkan menggunakan knalpot standar guna mematuhi lalu lintas. Baca Juga: Kenali Plus dan Minus Knalpot Racing Sebab, KRS Racing ternyata masih saudara dengan KTC Kytaco. Jika dilihat dari desain produknya, KRS Racing memang punya tampilan dan fisik identik dengan produk keluaran KTC Kytaco. Baca Juga: KTC Kytaco Bikin Koil Adusjtable Yang Bisa Diatur Besar Kecilnya Api, Cuma Rp 1 JutaanFarhan Kaliper rem KRS Racing 2 piston universalUntuk memastikan GridOto.com - Tersedia dalam dua tipe, segini harga knalpot model standar racing dari Proliner untuk motor matic di pasaran.. Jika knalpot buatan aftermarket umumnya identik dengan tampilan dan suara galak, knalpot ini jadi pengecualian. Baik pada saat mesin dihidupkan ataupun secara tampilan sekilas, knalpot standar racing dari Proliner tampak mirip seperti knalpot standar bawaan motor. Namun, belum banyak yang tahu perbedaan antara KTC ori dan KW. Padahal, perbedaan tersebut sangat signifikan dalam menentukan kualitas produk yang akan kita beli. Seiring dengan perkembangan jaman, kualitas produk KW sekarang semakin baik dan menyerupai produk asli. Namun, ada beberapa perbedaan yang masih dapat dilihat, terutama dari segi Perbedaan Yamaha Nmax 165 Dan Honda Pcx 160. PCX 160 akan hadir dengan mesin 156cc 4-valve eSP+ yang mampu menghasilkan tenaga 12 kW pada 8500 RPM dan torsi 15 Nm pada 6500 RPM. Mesin ini lebih bertenaga dibandingkan PCX 150cc yang beredar di Indonesia saat ini. Karena mesin PCX 150 hanya memiliki 2 katup. Tenaga dan torsi PCX 150 hanya 10,8 kW qrl9UBt.

perbedaan knalpot racing ori dan kw